KIA Sorento 3.5 V6

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Apparu en 2002, le Sorento a grandement contribué à l´image de Kia avec un look de SUV de luxe et des tarifs bien moins dissuasifs que ceux de ses rivaux plus huppés. Il vient de s´offrir un léger restylage qui ne concerne que la version haut de gamme Shilton associée au nouveau Diesel 2.5 CRDi 170 ch. Ce bloc est une évolution du 2.5 CRDi 140 ch, toujours au catalogue, par le biais d´un turbo à géométrie variable. Pour les amateurs d´essence, le V6 3.5 (195 ch) sera remplacé en fin d´année par un nouveau 3.3 de 241 ch. Malgré son rustique essieu arrière rigide et son châssis séparé, le Sorento offre un confort honnête et une tenue de route sereine à condition de ne pas le bousculer. Vaste et doté d´un grand coffre, il séduira avant tout les grandes familles comme les amateurs de tourisme vert grâce à son réducteur. Ce qui n´en fait pas un franchisseur émérite pour autant, la faute à sa garde au sol insuffisante.

(Août 2006)

Moins

- Insonorisation CRDi
- Confort
- Tenue de route
- Aptitudes TT
- Consommation V6

Plus

- 4x4 permanent (sauf EX)
- Prix / équipement
- Réducteur de vitesses
- Présentation / finition
- Performances V6

Mesures

MoteurV6 24S Cylindrée (cm3)3 497 Puissance (ch)195 Roues motrices4 x 4 Longueur/largeur (cm)456 x 186 Poids (kg)2 010 Coffre (dm3)486-1 850 ABS/ESPsérie/non Climatisationrégulée Airbags latéraux/rideauxnon/rideaux Vitesse maxi (km/h)171 0 à 100 km/h - 1 000 m (d. a.)11´´/32´´7 80 à 120 km/h en 4e/5e7´´4 (D) Conso. moyenne (l/100 km)17,8