SKODA Fabia Combi 1.4 TDi

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En attendant la relève (salon de Genève 2007), la Fabia conserve de beaux restes qu´elle propose toujours à des tarifs raisonnables. Ses entrailles de VW Polo lui assurent des prestations routières rigoureuses. La petite Tchèque longue de 3,97 m marie confort et habitabilité tandis que la version break Combi (4,22 m) y ajoute une vaste soute à bagages et se pose en alternative aux mini monospaces. Les versions de base, essence comme Diesel, sont animées par trois cylindres. Si le 1.2 manque de tonicité, le 1.4 TDi (en 70 et 80 ch) suffit, à condition de ne pas porter attention au bruit ni aux vibrations. Exit le SDi, seul le 1.9 TDi demeure avec 100 ch et même 130 sur la RS. En essence, le 1.4 16v, plus homogène, propose 75 ou 100 ch. La Fabia n´a pas un physique de star mais se prévaut de trois ans de garantie, d´une dotation fournie et d´une fabrication sérieuse propres à séduire.

(07 - 2006)

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