Récemment lancée au Japon, la Suzuki Cervo répond à une spécificité du marché nippon : la catégorie des kei.

Au Japon, un kei est une petite voiture à faible cylindrée bénéficiant d'avantages fiscaux. Un segment que Suzuki connaît bien puisqu'il est leader avec la Wagon R+. La Cervo s'adresse à un public plus large souhaitant une mini-voiture différente des autres. En effet, cette auto se distingue par un design et un comportement innovant dans cette catégorie.

Mesurant 3395 mm, la Cervo est propulsée par un moteur de 658 cm³ développant 54 ch en version atmosphérique ou 60 ch turbocompressé. Un véhicule 5 portes qui existe en deux roues motrices avant ou en transmission intégrale. La version 54 ch à deux roues motrices affiche une consommation calculée selon les normes du ministère japonais du territoire et des transports de 4,76 l aux 100 km (21 km/l). Enfin, la Suzuki Cervo a reçu le « TECT », une carrosserie réduisant les blessures pour les piétons en cas de choc et un habitacle limitant les blessures à la tête.

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