Mini et Clubman John Cooper Works - Evidemment !
Comment envisager un salon de Londres sans le maître artificier John Cooper Works qui s'est gentiment (rrrr…) occupé des Mini et Clubman.
Inutile de présente une énième fois le préparateur britannique, spécialiste incontestable des Mini qui réalise une nouvelle prouesse en suralimentant les Mini et Clubman, pendant break de la première.
Il a équipé les deux modèles de série d'un 4 cylindres essence à injection directe et turbocompresseur Twin Scroll (qui équipe également la Cooper S) développant 211 ch et 280 Nm de couple entre 2000 trs/min et 5000 trs/min.
211 ch, pas beaucoup ? Effectivement, ce n'est pas un monstre le 4 cylindres. Mais il faut savoir que la Mini JCW ne pèse que 1130 kg et la Clubman 1205 kg ! Ca donne à réfléchir sur les capacités des deux modèles. D'autant que la première passe la 0 à 100km/h en 6,5 s et qu'il ne faut que 0,3 s de plus à la Clubman.
En option, JCW propose un châssis sport ou châssis JCW surbaissé de 10 mm. Les Mini et Clubman sont par ailleurs équipées de l'ABS avec répartiteur EBD, du contrôle de freinage en courbe CBC et du contrôle de stabilité DSC couplé ici à un contrôle de traction dynamique ou DTC.
A l'intérieur, JCW a équipé les deux modèles d'un volant sport à trois branches en cuir et d'un compteur spécifique. Les selleries et les différents coloris sont par ailleurs presque infinis et laissés au choix de chaque client.
A vous de choisir…
F. Grimpret
mardi juillet 22, 3:02 PM
