Nouvelle Audi S6 : Puissance et luxe pour la famille

Audi redonne un coup de jeune à la version sport de l'A6 en présentant la nouvelle S6 en déclinaison berline et Avant (break). Un poil plus agressive, toujours plus luxueuse, la nouvelle S6 est aussi plus puissante. Tableau complet.

L'Audi S6 nouvelle génération exhibe une ligne au caractère un peu plus marqué que sur la précédente. En témoigne l'énorme calandre maison grillagée, chromée et ornée du blason " S6 ". Juste histoire de rappeler à la concurrence - on citera pêle-mêle BMW M5, Mercedes Classe E… - à qui elle a à faire. Mais la nouvelle S6 n'est pas une vulgaire provocatrice, elle affiche son agressivité avec classe et sobriété. Le bas de caisse avant, avec ses prises d'air et ses deux phares anti-brouillard à LED, est à la fois puissant et harmonieux. A l'arrière, Audi a équipé sa nouvelle S6 d'un spoiler qui renforce le côté dynamique du modèle. Les jantes de 18'' à cinq branches et la double sortie d'échappement chromée parachève le tableau. La nouvelle S6 a été dotée d'un supplément d'âme par rapport à ses devancières.

Impression confirmée à l'intérieur. L'aspect sportif a été soigneusement renforcé, par touches délicates mais efficaces. En témoignent les nouveaux sièges sport qui offrent un meilleur maintien et dont les appuie-tête sont intégrés à l'ensemble. Cuir et Alcantara se partagent l'habillage de la sellerie. En bonne sportive, la nouvelle S6 offre une place de choix à l'aluminium : levier de vitesses (dont le pommeau est recouvert de cuir) et instrumentation en usent allégrement.
Côté équipements, la S6 se dote de tout l'appareillage technologique indispensable au haut de gamme. La borne multimédia offre tout le nécessaire de communication : téléphonie, internet, bluetooth… De quoi allier balade familiale et ajustements professionnels.

Une double fonction que permettra également l'attirail mécanique de la nouvelle S6. Celle-ci se dote en effet d'une déclinaison assagie - mais redoutable - du V10 made in Lamborghini (propriété du groupe Audi) et aperçu notamment sur la nouvelle S8 et sur la Gallardo. Une référence. Ce bloc, de 5,2 litres de cylindrée, délivre une puissance de 420 ch disponibles à 6800 trs/min, pour un couple maximal de 540 Nm atteint entre 3000 et 4000 trs/min. Des caractéristiques qui font de la nouvelle S6 l'une des voitures les plus puissantes de sa catégorie. La déclinaison berline peut ainsi abattre le 0 à 100 km/h en 5,2 s tandis que la version break mettra un tout petit peu plus, 5,3 s. La vitesse maximale des deux modèles - électroniquement limitée - est de 250 km/h. Le tout allié à une boite six tiptronic automatique.

La nouvelle S6 a par ailleurs subi quelques modifications de châssis, notamment au niveau des suspensions, pour pouvoir accueillir sereinement toute cette puissance. On peut ainsi s'attendre à essayer bientôt une voiture offrant les meilleures dispositions de conduite. Il faudra cependant patienter encore un peu, la belle n'étant prévue à la commercialisation qu'au printemps prochain. On attend également la déclinaison RS6 qui s'annonce… démoniaque !

F. Grimpret