Bonus/Malus - Combien pour l'Etat… et pour le contribuable ?
La question se pose depuis plusieurs mois avec des chiffres parfois très alarmants, mettant même en péril l'application même du principe de Bonus/Malus.
137 millions d'euros, voilà ce que pourrait finalement coûter à l'Etat, le dispositif d'écopastille sur l'année 2008. C'est bien moins que ce l'on entendait ces derniers temps avec une somme avancée de l'ordre de 200 millions d'euros.
Mais ce chiffre de 137 millions d'euros demeure toutefois inquiétant puisque les Malus ne compensent pas les Bonus versés par l'Etats aux acheteurs de véhicules moins polluants.
Cela revient donc à mettre en cause le principe d'écopastille et de Bonus/Malus. Car à l'origine, ce dernier a pour objectif d'inciter à l'achat de voitures moins polluantes et de s'autofinancer avec les pénalités infligées aux acheteurs de véhicules plus polluants. Du coup, si les bénéficiaires du Bonus s'y retrouvent forcément à l'achat de leurs véhicules, il n'en reste pas moins vrai que ces 137 millions de coût global du système doivent être payés par quelqu'un, à savoir le contribuable. Autrement dit, par celui qui aura acheté une voiture économique comme par celui qui aura acquis une voiture plus polluante. C'est le chat qui se mord la queue…
F. Grimpret
jeudi juillet 24, 2:17 PM
