Il y a toujours moyen de faire mieux. Mais si c'est juste un petit peu plus fort que l'original. La preuve avec EDO Competition.

En travaillant sur le contrôle électronique du moteur (ECU) et la dotant de nouveaux filtre à air, silencieux, pot catalytique et pot d'échappement avec embout en acier inoxydable, le préparateur a su extirper 23 chevaux supplémentaires au V12 de 6,5 litres. La voilà donc avec 663 ch (487,5 kW) à 7800 tr/min. EDO Competition a également doté la Murcièlago d'un aileron arrière avec lèvre ajustable. Elle reçoit également une caméra de recul, un système de contrôle de la pression des pneumatiques, un intérieur en fibres de carbone, des jantes dans une couleur personnalisée et un contrôle à distance des volets obturateur de l'échappement.

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