Le bonus écologique aurait-il eu des effets inattendus sur la pollution engendrée par le parc automobile français depuis sa mise en place en 2008 ? C'est ce que laisse entendre une étude de l'INSEE…
Le principe du bonus écologique - une " ristourne " de l'État pour l'achat d'une voiture écofriendly - avait été l'une des mesures phares du Grenelle de l'Environnement de 2007. Le but étant, évidemment, de réduire les émissions polluantes émises par le parc automobile français. Mais voilà, il semblerait que ce même bonus ait eu, aussi, un effet pervers…
Oui, logiquement, grâce au bonus écologique, les ventes de voitures émettant moins de 120 grammes de CO2 ont augmenté, de 20 % des ventes de voitures neuves aux particuliers fin 2007 à 32 % en janvier 2008, pour être précis. Et si cette évolution a provoqué une légère baisse des émissions moyennes de CO2 du parc automobile, l'étude de l'INSEE révèle que le total est en hausse.
L'INSEE précise cependant, dans les conclusions de son enquête, que cet effet de hausse est valable sur le court terme. En effet, sur 10 ans (donc sur du moyen terme), les chiffres prévoient logiquement une baisse des émissions polluantes dues au parc automobile français.
François Grimpret
jeudi janvier 26, 12:47 PM