Land Rover Freelander 2 - A la mode urbaine

Land Rover présentera à domicile, au prochain salon automobile de Londres, la deuxième génération de son tout-terrain compact, le Freelander. Découverte.

Il semble désormais loin le temps où Land Rover produisait des 4X4, certes classes confortables et élégants, mais baroudeurs dans l'âme. La seconde génération du Freelander, à l'instar du reste de la gamme Land Rover, opte plus volontiers pour un style urbain chic (exit par exemple la roue de secours greffée au hayon de la version précédente). Directement inspiré de son grand frère, le Range Rover Sport, le Freelander 2 adopte de nouveaux passages de roues, de nouvelles ouïes latérales et une ceinture de caisse beaucoup plus " propre " que sur la version précédente.

Le Freelander 2 exhibe donc une silhouette disons plus soignée, plus sportive, bref, plus urbaine. Le SUV compact a pourtant pris un peu de volume avec 5 cm supplémentaires en longueur (à 4,46 m) et 3 cm en hauteur (à 1,74 m) pour une largeur identique de 1,81 m. Ouf ! Diront les citadins. D'autant que ces dimensions revues à la hausse permettent un volume total de chargement de l'ordre de 755 litres, soit un gain de 209 litres par rapport à la version précédente.

A l'intérieur, l'habitacle plutôt rustique (tant dans le style que dans l'équipement proposé) du Freelander première génération laisse place dans cette deuxième monture à un environnement beaucoup plus moderne et enjoué. Un changement appréciable qui devrait placer le Freelander 2 en concurrence directe avec le BMW X3, le SUV compact haut de gamme de référence.

Côté motorisations, le Freelander 2 adopte deux nouveaux blocs. Un V6 3.2 l de 232 ch et 317 Nm qui passe l'épreuve du 0 à 100 km/h en 8,9 s et atteint en vitesse de pointe les 200 km/h. Concernant la consommation, celle-ci est quelque peu élevée puisqu'elle affiche 11,2 l/100 km en cycle mixte.
La nouvelle génération du SUV compact de Land Rover accueille par ailleurs un bloc diesel de 2.2 Td4 de 160 ch et 400 Nm de couple à 2000 trs/min. Ce moteur vous dit certainement quelque chose. Il s'agit en effet du même bloc que celui présent sur la Peugeot 407, fruit du partenariat entre PSA et Ford. Le Freelander 2 sera enfin équipé du système Terrain Response, qui permet au conducteur de choisir entre cinq modes de conduite différents.

La commercialisation du nouveau SUV compact de Land Rover interviendra à l'automne 2006.

F. Grimpret