Eco_cee'd : y'a Kia être écolo...

La cee'd qui voulait moins boire
Ecoflex, Eco2, BlueMotion... l'environnement est particulièrement en vedette ces temps-ci, comme nous l'a montré le très " vert " salon de Francfort. Comme la plupart de ses concurrents, Kia s'est donc fendu d'une version " écolo " de sa berline Cee'd. Ce concept tout ce qu'il y a de plus réaliste adopte les attributs esthétiques du genre : le rabaissement de la caisse, le carénage du soubassement et des dessous d'ailes, la calandre à faible perméabilité qui contribue à réduire le Cx de 0,33 à 0,29, et les pneus Michelin à faible résistance au roulement. Mais ce n'est pas tout. L'eco_cee'd équipe son turbodiesel 1.6 CRDi 115 ch d'un très en vogue système d'arrêt/redémarrage au feu "Idle Stop&Go". A l'instar des dernières BMW, cette Kia profite aussi d'un récupérateur d'énergie au freinage.
Seulement 3,9 l/100 km
Les résultats sont pour le moins encourageants : la consommation moyenne de carburant en cycle mixte normalisé tombe de 4,7 à 3,9 l/100 km, et les émissions de CO2 de 125 à 104 g/km. Plus efficace qu'une Volkswagen Golf BlueMotion, elle atteint les valeurs flatteuses d'une Polo (3,9 l/100 km / 102 g/km de CO2) estampillée elle aussi BlueMotion.
Enfin signalons sa carrosserie d'un blanc immaculé, synonyme de pureté, décidemment appréciée des services mercatiques.

jeudi 27 septembre 2007, 12h00