Sortie il y a deux ans et vendue à 10.000 exemplaires, la Swift se décline désormais en version sport. Présentation.


Agressive
Uniquement disponible en 3 portes, la Swift Sport s'affiche par de nouveaux atouts esthétiques : larges ouvertures dans le bouclier avant, projecteurs antibrouillard intégrés au pare-chocs avant, jantes en aluminium de 17 pouces, becquet arrière et double sortie d'échappement chromée sont les principaux signes distinctifs.


A l'intérieur
La Swift Sport dispose de nombreux équipements : ESP, 6 airbags, climatisation automatique, ouverture et démarrage sans clé...
En outre, le design intérieur fait la part belle à une bichromie en rouge et noir. Les sièges avant sportifs dessinés tout spécialement pour la Swift Sport offrent le juste équilibre entre maintien et confort pour une conduite dynamique : les coussins sont plus profonds, les mousses plus fermes et un support lombaire maximise le plaisir et l'efficacité et minimise la fatigue lors des longs déplacements.
Le petit volant trois branches est par ailleurs gainé de cuir, tout comme le levier et le soufflet de la boîte de vitesses, l'intérieur est décoré d'inserts métalliques (dont un cerclage chromé entourant le combiné de trois cadrans) et le pédalier est en acier inoxydable.


Moteur !
Pour des performances propres à titiller les sens, la Swift Sport est ainsi propulsée par un quatre cylindres essence Suzuki (M16A). Ce bloc à distribution variable (VVT) et 16 soupapes affiche une cylindrée de 1586 cm3 et délivre une puissance maximale de 125 ch à 6800 trs/min et un couple maximum de 148 Nm à 4800 trs/min. Cette motorisation est accouplée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
La Swift Sport affiche d'excellentes performances. Elle atteint une vitesse maximale de 200 km/h (sur circuit) et passe de 0 à 100 km/h en seulement 8,9 s. Des chiffres qui se conjuguent avec une consommation maîtrisée de 7,2 l/100 km en cycle mixte (9,0 l/100 km en cycle urbain et 6,2 l/100 km en cycle extra urbain).
A partir de 15.900 euros.
F. Grimpret

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