Au tour donc de la Targa de faire son apparition dans la (toute) nouvelle gamme de la Porsche 911.

Côté style pas de surprise, la Targa reprend à son compte les modifications enregistrées sur la 911 standard. Mais évidemment, qui dit Targa, dit toit et c'est donc là que nos regards se tournent pour découvrir un toit vitré coulissant (en 7 secondes) et un hayon arrière. Le store coulissant électriquement est toujours indépendant de l'ouverture du toit, mais coupe plus que par le passé la lumière extérieure. Les rayons UV sont pour leur part filtrés par le vitrage du toit et du hayon.

On retrouve sous le capot arrière le Flat 6 3.6 345 ch pour la Targa 4 et 3.8 385 ch pour la Targa 4S, avec transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management) en standard, et au choix boîte manuelle 6 rapports ou à double embrayage à 7 rapports PDK (Porsche DoppelKuplung Getriebe)…

F. Grimpret

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