Nouvelle Saab 9-5 - Sans complexe

La grande berline de Saab fait peau neuve et n'y va pas de main morte : plus agressive, plus équipée, plus puissante !

Et plus imposante : avec une longueur de 5 mètres et un empattement augmenté de 20 cm, la Saab 9-5 réaffirme ses ambitions sur le segment des berlines familiales tendance bourgeoise.

De manière plus détaillée, on remarquera que les cerclages de projecteurs sont toujours présents, mais plus discrets que sur la dernière génération, qui se voulait plus carrée. Modernité oblige, de nouveaux pare-chocs et des feux LED à l'arrière prennent place sur cette nouvelle 9-5, qui symbolisera par ailleurs le dernier vestige de la collaboration entre Saab et General Motors. Si le géant américain en perdition a récemment lâché le Suédois, la 9-5 a bien sûr été produite au moment de la collaboration avec GM. D'où un châssis commun avec l'Opel Insignia (mais une direction et un amortissement inédits), ainsi qu'un moteur V6 2.8 turbo de 325 ch, déjà abrité sous le capot de la berline au Blitz. Dans l'habitacle, la philosophie Saab transpire toujours, avec notamment une planche de bord inspirée de l'aéronautique, une des marques de fabrique de la firme suédoise.

Côté moteurs, deux autres blocs essence devraient compléter l'offre, les 4 cylindres 1.6 de 160 ch et 2.0 de 210 ch, tandis que les deux versions diesel seront disponibles en cylindrée 2.0, de 160 ch et 190 ch.

La commercialisation de la nouvelle 9-5 est attendue aux alentours du mois d'avril 2010, probablement à partir de 35.000 euros.

F. Grimpret

mardi juillet 28, 12:06 PM