Mercedes Vision GLK Bluetec Hybrid
vendredi février 29, 10:42 PM
Le prototype Vision GLK Bluetec Hybrid présenté à Genève il associe un bloc thermique 4 cylindres 2,2 litres turbodiesel à rampe commune à un moteur électrique. À eux deux, ils développent 224 ch (165 kW) et un couple de 560 Nm. Le tout avec une batterie de systèmes chargés de diminuer la consommation, dont un Stop&Start ou la régénération de l'énergie cinétique en électricité. Le moteur électrique du GLK a choisi de s'aligner sur le groupe motopropulseur. En effet, il est installé entre le turbodiesel et la boîte automatique. Par contre, Mercedes ne parle pas d'une propulsion à l'électricité seule, l'hybridation étant essentiellement là pour donner un coup de pouce en accélération.
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