Le blues des constructeurs automobiles français
A quelques jours de l'ouverture de " leur " salon - le Mondial de Paris - Peugeot et Renault se trouvent plongés dans un marasme économique sans précédent depuis dix ans.
Les cours des actions de Peugeot et Renault n'ont en effet jamais été aussi bas depuis, respectivement, neuf et cinq ans. Une baisse qui s'explique en partie par le ralentissement général de la consommation automobile sur le marché européen. L'Espagne et l'Italie - deux grands marchés pour Peugeot et Renault - se sont littéralement effondrés ces derniers mois, entrainant avec eux les constructeurs français.
C'est malheureusement tout logiquement que Renault a annoncé la semaine dernière la suppression de 2000 emplois dans 19 pays européens qui s'ajoutent aux 4000 " départs volontaires " dans les sites français du groupe.
La situation semble donc assez catastrophique pour nos constructeurs nationaux. Or, une nouvelle mesure européenne risque de compliquer encore la donne. La Commission Environnement du Parlement Européen a en effet voté un texte très contraignant pour les futures normes d'émissions de CO2 par voiture. Le respect de ces normes bénéfiques à l'environnement va nécessiter des coûts additionnels pour les constructeurs, à priori très difficiles à ne pas répercuter sur le prix des voitures dans la conjoncture actuelle.
Renault et Peugeot s'engagent donc, dans les prochains mois (années ?) sur un chemin très arpenté. Il en va de leur survie, à plus ou moins long terme…
F. Grimpret
lundi septembre 29, 12:27 PM
