Le constructeur suédois se met également à la boîte séquentielle à double embrayage. La Powershift sera proposée sur les C30, S40 et V50 2.0D de 136 ch.

Volvo a développé sa nouvelle transmission à six rapports avec le concours de Getrag. Cette boîte automatique et séquentielle à double embrayage sied particulièrement aux moteurs Diesel coupleux. La Powershift possède deux embrayages à bain d'huile fonctionnant indépendamment l'un de l'autre. Le premier commande les rapports impairs et la marche arrière, alors que l'autre s'occupe des rapports pairs. Leur fonctionnement est alternatif puisque lorsque l'un embraye, l'autre débraye. Si bien qu'en accélération, le rapport suivant est déjà en attente. À l'image de la célèbre DSG de Volkswagen.

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