- Lancement printemps 1998 
- Restylage printemps 2004 

Survivants de la cohabitation Rolls Royce-Bentley mais remis au goût du jour par VW, l'Arnage et son dérivé cabriolet Azure perpétuent la tradition du ldquo;sur mesure rdquo;, du ldquo;fait main rdquo; et des prix qui vont avec. Les cadences de production sont dix fois inférieures à celles des Continental. Le V8 Bentley ldquo;six litres trois quarts rdquo; développe 450 ch sur la version R (courte ou allongée de 24 cm) et 500 sur la T. Dans ce cas, comme sur le cabriolet Azure, la boîte automatique passe de 4 à 6 rapports. Le couple de 875 ou 1 000 Nm est absorbé par les seules roues arrière mais un ESP veille et les plus de deux tonnes et demie à vide, de toute façon, n'incitent pas à l'audace : il serait indélicat de bousculer la lady. Bentley n'en lance pas moins une série de 550 exemplaires d'un coupé Brooklands, le plus puissant jamais produit à Crewe : 530 ch et 1 050 Nm. 

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