Alfa Roméo Spider : la belle enlève le haut !

lundi avril 3, 10:22 AM


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Sexy cab
Tout aussi séduisant que le coupé dont il descend, le spider reprend lui aussi la plate-forme de l'Alfa 159. Stricte 2 places, ce cabriolet doit sa ligne au célèbre designer Italien Giugiaro, même si celui-ci porte la griffe Pininfarina sur ses flancs. Et pour cause, c'est ce dernier qui a achevé le dessin et qui surtout le produit, tout comme le coupé. Elégant, racé, le spider ne manque pas d'atouts. Son long capot, son pare-brise très incliné et son habitacle reculé lui confèrent une ligne très sportive. La face avant et les passages de roue clairement marqués reprennent quant à eux l'allure musclé du Coupé Brera. Dans la plus pure tradition cabriolet, et parce que le Coupé existe déjà, le spider ne cède pas au toit rigide escamotable et se contente d'une capote souple. L'habitacle, entièrement tendu de cuir, est pour sa part très soigné.

260 ch, pour le plaisir…
Coté motorisations, 2 blocs essence issus de la banque d'organes GM sont au catalogue : un 2.2 de 185 ch et un incontournable V6 3.2 de 260 ch. 2 boîtes de vitesses sont disponibles, une mécanique à 6 rapports pour les deux motorisations, et une automatique sur le V6 uniquement, tout comme la transmission intégrale Q4. Un cinq cylindres en ligne 2.4 JTD de 200 ch fait en même temps son apparition sous le capot du coupé Brera. Pour le moment absent sur le Spider, s'y logera-t-il un jour?


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