Cadillac CTS : évolution en douceur
mercredi janvier 10, 7:05 PM
Plus de muscleCaractérisée par ses arrêtes vives et son beau gabarit, la berline américaine évolue pour
Detroit en marquant davantage ses traits typiquement US. La calandre hypertrophiée apparaît désormais en 2 parties, les feux sont encore plus anguleux et le logo, bien visible au centre de cette face avant. L'arrière est lui marqué par des feux très verticaux et un « V » dessiné par une baguette chromée soignant le bouclier. Cette deuxième génération de CTS gagne quelque centimètres par ci par là, pour se mettre en concurrence avec les
Mercedes Classe E et
BMW Série 5. A bord, la qualité perçue semble en net progrès. La planche de bord affiche un sérieux tout germanique, et un design qui semble inspirée des dernières rivales japonaises.
2 V6 au programme Sous le capot saillant de cette nouvelle CTS, on trouve un V6 3.6 VVT à injection directe affichant 300 ch pour 366 Nm de couple. Pour séduire un peu plus les marchés Européens, un plus « modeste » 2.8 de 210 ch ( et 263 Nm) le seconde. Un diesel salvateur en Europe ne semble pas programmé pour le moment. Côté châssis, si l'Américaine conserve la même plate-forme, les trains roulants ont été rectifié pour faire face aux rivales européennes.
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