Chevrolet Equinox : celui de trop ?

On pensait l'espèce en voie d'extinction. Nenni ! Chevrolet se distinguera en effet au salon de Detroit (11-25 janvier 2009) avec ce modèle fidèle aux goûts de la clientèle américaine… d'hier. Celle-ci a paraît-il quelque peu évolué, le pétrole cher et la crise économique étant passés par là. Smart a ainsi écoulé cette année plus de 20 000 modèles sur ce marché - certains clients ayant même remplacé leur pick-up par deux Fortwo ! - et 2008 aura vu le succès américain de la Tesla électrique et l'arrivée sur le territoire de la Honda FCX Clarity à pile à combustible.
Mais les grandes étendues américaines ne ressembleront jamais à la vieille Europe, et la demande pour les SUV solides et spacieux subsistera toujours. Chevy rempile donc sur le segment des "compacts" (les grands chez nous…) avec la seconde génération de l'Equinox.
Seulement 8 l/100 km sur les highway
En pleine chasse au gaspillage, Chevrolet présente naturellement son modèle comme un crossover (nuance), et souligne ses progrès en termes de consommation. Ainsi sa petite motorisation, un 4 cylindres 2.4 de 182 ch, se contenterait de 8 l/100 km sur autoroute et de 11,2 l/100 km en ville, ce qui pourra sembler optimiste vu la puissance et le gabarit de l'engin. On trouvera à ses côtés un V6 3.0 de 255 ch plus classique. Dans les 2 cas, l'autonomie atteint 800 km selon Chevrolet
Comme les nouvelles Cruze et Aveo, l'Equinox affiche un air décidé avec sa calandre massive et son regard ciselé (évoquant l'Opel Agila !). L'arrivée de ce modèle, que l'on retrouvera aussi sous le blason GMC, est prévue pour le milieu de l'année 2009.

mardi décembre 23, 12:00 PM