Citroën Revolte : 2CV revival
Chez Citroën, les ambitions sont clairement affichées à travers ce concept.
Désormais la firme française ambitionne de se tailler une part du gâteau premium des modèles de petit segment. Et tant pis pour les nostalgiques de la 2CV dont la philosophie première est ici jetée aux oubliettes malgré une touche néo-rétro, la capote en toile ou les ailes élargies. Citroën fait sa mue et le montre. Le revendique fièrement même.
Revolutionnaire ?
Ses portes à ouverture antagoniste laissent découvrir de la place pour trois passagers et un intérieur multicolore créatif avec cuir noir tramé, velours épais rouge carmin et inserts en aluminium. Exit le bois ou les teintes convenues : la Revolte fait sa révolution à l'intérieur comme à l'extérieur.
Luxueuse et colorée
Dans l'air du temps, la Revolte accueille un motorisation hybride composée d'un moteur classique thermique associé à un moteur électrique. La Citroën Revolte revendique son caractère urbain, décalé et même hérétique remettant finalement en question l'ensemble des illustres codes de la 2CV. Si la Deuche était spartiate et neutre, la Revolte s'affiche luxueuse et colorée. Si la Deuche était basique et simplissime, la Revolte fait la part belle aux technologies. Enfin, si la 2CV était lentre et rebondissante, la Revolte se veut nerveuse et bondissante... Citroën écrit une nouvelle page de son histoire.
mercredi septembre 16, 12:00 PM
