Fiat 500 C : le compte à rebours est lancé

mercredi juin 24, 12:00 PM

Ne vous y trompez pas, la Fiat 500 C n'est pas un cabriolet, contrairement à ce que pourrait laisser penser la dernière lettre de son patronyme. En effet, si la puce italienne se présente bien sous la forme d'une découvrable, elle n'en conserve pas moins d'imposants montants de toit qui la rapprochent plus d'une Citroën C3 Pluriel que d'une Mini cabriolet. Un choix de raison qui, d'une part facilité la production de l'auto, et d'autre part permet à la Fiat 500 C de garder intacte son habitabilité aux places arrière ainsi que l'espace alloué au coffre. Ainsi, les futurs acquéreurs de cette citadine à ciel ouvert devront composer avec un imposant toit ouvrant en toile à commande électrique (depuis l'habitacle ou à distance)... qui a malgré tout l'avantage de conserver la ligne si réussie de l'italienne. D'autant qu'avec ses différentes teintes, l'ensemble capote/carrosserie offre 29 combinaisons de couleurs aux charmes indéniables.

A partir de 14 200 euros
Les tarifs ayant été communiqués, on sait dès à présent qu'il faudra débourser 2 500 euros de plus que la berline pour s'offrir la 500 C. Une différence qui comprend bien entendu l'architecture du toit, mais aussi quelques équipements supplémentaires. L'entrée de gamme 1.2 essence 69 ch Start&Stop (finition Pop) facturée 14 200 euros hérite par exemple, de série, d'un radar de recul dont ne profite pas la Fiat 500. Ce à quoi s'ajoutent les équipements de base que sont la direction assistée, l'ABS, 7 airbags, les vitres électriques, le volant réglable, la climatisation ou encore les jantes alu. De même, la finition haut de gamme Rock complète l'équipement standard avec une sellerie cuir, un système de navigation et une climatisation automatique. Pour rappel, le modèle 1.4 essence 100 ch (Lounge) coûtera 17 900 euros, tandis que la version diesel 1.3 Mjet 75 ch (Pop) s'échangera contre 16 000 euros.