Le Hummer H2 surveille ses rejets : peut mieux faire

Un plus gros V8 à l'œuvre...
Sur une berline, un gain de 100 g/km de CO2 serait la conséquence d'une trouvaille révolutionnaire, ou d'un nouveau type de propulsion. Sur le H2, modèle le plus imposant de la gamme Hummer avec ses 4,82 m pour pas loin de 3 tonnes sur la balance, cela correspond à des progrès de l'ordre de 20%... Il faut dire qu'il avait fort avec son niveau de rejet de CO2 de camion, de 512 g/km ! Pour ceci, il s'équipe d'un tout nouveau 8 cylindres de 6,2 litres contre 6 litres jusqu'ici (le downsizing selon Hummer ?), développant 398 ch contre 325 ch auparavant. Il intègre en outre une distribution variable afin de réduire sa consommation sans rien enlever à ses performances… Une boîte automatique classique à 6 rapports est également au programme. Résultat, il ne rejette « plus que » 412 g/km de CO2 et avale 22 % de carburant de moins, soit théoriquement environ 14 l/100 km en cycle mixte. Pas mal, mais il en faudra plus pour redorer l'image du bras « armé » de General Motors, qui n'a plus vraiment la cote chez l'oncle Sam.

mercredi avril 16, 12:00 PM