Lamborghini Gallardo LP550-2 : la propulsion fait son retour

Cette version, baptisée LP550-2 Valentino Balboni en hommage au pilote metteur au point de la firme italienne depuis 1967, se différencie donc par sa transmission aux roues arrière. Elle perd au passage quelques kilos sur la balance.
Une Gallardo plus joueuse
Immédiatement identifiable à sa longue bande blanche aux liserés dorés, la Lamborghini Gallardo LP550-2 se destine clairement aux amateurs de sensations qui apprécieront le passage des 550 chevaux du V10 au train arrière. Un choix technique qui permet à la belle de perdre 120 kg, grâce à l'abandon de la lourde transmission 4 roues motrices, mais qui n'apporte sur le papier aucun bénéfice aux performances. Cette déclinaison perd même 2 dixièmes sur l'exercice du 0 à 100 km/h par rapport à la version LP560-4 (3,9 s contre 3,7 s), qui est plus puissante de 10 chevaux.
Présentation à Francfort
Radicale mais pas dépouillée pour autant, cette série spéciale limitée à 250 exemplaires propose de série de nombreux équipements comme le système de navigation, la caméra de recul ou encore les freins en carbone-céramique. On devrait en apprendre davantage lors de sa présentation au public à l'occasion du salon de Francfort, en septembre prochain. Son prix devrait, quant à lui, avoisiner les 200 000 euros.

mercredi juillet 1, 12:00 PM