Mazda : - 30% de consommation d'ici 2015

Sursaut écologique
Réduire la consommation de ses véhicules est capital pour Mazda, largement distancé en la matière. En effet, Toyota est couronné de succès avec ses hybrides, et Honda vient de lancer sa FCX à pile à combustible. De quoi inciter le constructeur d'Hiroshima à accélérer la cadence. Celui-ci a donc commencé l'année dernière à oeuvrer pour le développement de modèles moins gourmands, en réduisant leurs poids par rapport aux précédentes générations. C'est notamment le cas des nouvelles ''2'' et ''6''. Mais pour Mazda, l'avenir ne passe pas uniquement par les régimes, même si des châssis allégés de 100 kg en moyenne sont au programme pour 2011.
Bientôt une Mazda5 Hydrogen
Dans le détail, Mazda évoque le développement de nouvelles motorisations diesel, et l'amélioration de ses blocs essence avec notamment une modification des systèmes d'injection directe. Un moteur rotatif optimisé devrait également voir le jour dans les années à venir. A noter également l'arrivée prochaine du système Smart Idle Stop System (équivalent au Start / Stop que nous connaissons déjà). Enfin, un véhicule alimenté à l'hydrogène pourrait aussi voir le jour très prochainement : la Mazda5 Hydrogen RE Hybrid. Le constructeur affirme que les tests routiers ont déjà commencé au Japon, avec l'aval du gouvernement. La production ne devrait donc plus trop tarder. Hélas, l'autonomie annoncée n'excède pas les 400 km, ce qui est encore loin des 830 km d'endurance du Toyota FCHV-adv, fonctionnant lui aussi à l'hydrogène et présenté il y a quelques jours.

mercredi juin 25, 12:00 PM