Mazda 6 Ginza : luxe à la sauce asiatique

mardi juin 19, 9:05 AM

Le plein d'options de série
La Mazda 6, grande berline du constructeur japonais, se voit gratifiée d'une nouvelle version très bien équipée et moins chère que le haut de gamme. Celle-ci se base sur la finition Elégance (niveau intermédiaire) et offre une pléiade d'options supplémentaires. La Mazda sera ainsi dotée de série, de phares au Xénon, d'un système Hi-Fi Bose avec chargeur 6 CD et caisson de basse, de sièges avant chauffants, d'une sellerie spécifique bleue, d'inserts noir laqué au niveau de la console centrale ou encore de la climatisation automatique. Au niveau des aides à la conduite, le constructeur a voulu offrir à son vaisseau amiral un maximum d'atouts pour séduire une clientèle en quête d'un véhicule luxueux, confortable, abordable et offrant un plaisir de conduite sans appel. Pour cela, la Mazda 6 Ginza se dote du système ABS, de l'aide au freinage d'urgence BAS, de l'antipatinage électronique TCS et d'airbags frontaux, latéraux et rideaux.

Luxueuse et abordable
Cette nouvelle finition Ginza n'apporte presque rien à la Mazda 6 sur le plan esthétique. Les seules modifications notables opèrent une nouvelle fois sur la liste des options de série. Projecteurs antibrouillard, jantes aluminium de 16 pouces, poignées de portes chromées et peinture métallisée seront donc de la partie. Quatre teintes seront disponibles, Gris Carbone, Noir, Bleu Nuit et Gris Argent. La finition Ginza pourra recevoir toutes les motorisations de la gamme sauf le 2,3 litres essence. Pour le reste, on retrouve les deux moteurs essence, 1.8 MZR de 120 chevaux et le 2.0 MZR de 147 chevaux. Du côté des diesel, le 2.0 MZR-CD en 120 et 143 chevaux sont disponibles, pour la berline et le break. Les premiers prix essence débutent à 23 900 euros et 26 600 euros pour le premier diesel. La version break Fastwagon en diesel s'échangera elle pour 27 700 euros avec le 2.0 MZR-CD 120.