Mercedes optimise ses moteurs 4 cylindres diesel

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Mercedes optimise ses moteurs 4 cylindres diesel

Optimisation écologique
Pour les constructeurs allemands, l'écologie ne passe pas par les biocarburants. Ils n'en sont d'ailleurs par friand du tout. Fidèles à leur réputation d'excellents motoristes, leur vision de l'automobile moins polluante passe davantage par l'optimisation des mécaniques. BMW l'a prouvé en développant un étonnant 4 cylindres 2.0l diesel sobre et puissant, loué par les spécialistes pour ses vertus écologiques. Mercedes emboîte le pas au constructeur à l'hélice en dévoilant à son tour un bloc 4 cylindres mazout optimisé, plus performant que son prédécesseur et surtout plus sobre. Un moteur de 2,2 litres de cylindré qui propose trois niveaux de puissance différents... comme celui de BMW. La clé de cette étonnante évolution ? Une suralimentation à deux étages, une injection à rampe commune de quatrième génération pressurisée à 2 000 bars - soit 400 de plus que l'ancienne version - et une pléiade d'autres modifications.
Plus puissants, moins gourmands
Le plus « gros » de ces trois nouveaux moteurs est le 250 CDI. Il développe 204 chevaux et un couple de 500 Nm disponible dès 1600 tr/min. Ces caractéristiques annoncent une progression de puissance de 20% par rapport à l'actuel 4 cylindres équivalent. De plus, ses émissions de CO2 sont en baisse de 13% avec tout juste 143g. Côté consommation, là aussi la différence est appréciable puisqu'elle passe de 5,9l/100 km à 5,4l/100 km. Pour ce qui concerne les autres niveaux de puissance, les 220 CDI de 170 ch et 200 CDI de 136 ch, les économies de carburant sont dans la même veine. Il est d'ailleurs a souligner qu'avec chacun de ces nouveaux moteurs, la Classe C évite les pénalités du malus écologique. Un atout non négligeable...

mercredi avril 16, 12:00 PM