L'objectif est simple : réduire considérablement les émissions de gaz polluants et pourquoi passer sous la barre des 130g de CO2 par kilomètre pour la plupart de ses modèles, normes européennes de 2012 obligent. A partir du mois d'août, c'est donc au tour de la gamme Mini de se doter d'une mécanique plus propre. Et comme on ne change pas une équipe qui gagne, on retrouve les mêmes évolutions que chez BMW à savoir le freinage récupératif (Brake Energy Regeneration), la fonction Auto Start Stop qui coupe le moteur lorsque que l'automobile est à l'arrêt et même l'indicateur de changement de rapport. Ces mesures devraient se traduire par une réduction significative des émissions de CO2 jusqu'à –11,9% pour la Cooper D. Cette dernière verra sa consommation moyenne réduite à 3,9l pour 100/km. Aucune augmentation des prix n'a pour autant été annoncée.
mercredi mai 30, 5:51 PM
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