Peugeot 206 Sedan, l'autre Logan ?

jeudi septembre 8, 9:30 AM

Produite en Iran en deux motorisations
La 206 se décline en version Sedan. Non, il ne s'agit pas pour Peugeot de rendre hommage à la ville phare des Ardennes mais de reprendre la terminologie anglaise consacrée d'une berline quatre portes avec un coffre sans hayon. La 206 Sedan sera produite en Iran et est destinée au marché iranien dès janvier 2006 et aux pays d'Europe Orientale et du pourtours méditerranéen tels que la Turquie, les Balkans, l'Afrique du Nord ou le Proche et Moyen-Orient. Cela ne vous rappelle rien ? Un petit effort … mais oui mais c'est bien sûr .. les marchés de la Logan de Renault ! Alors que la 206 est appelée à disparaître dans nos chères contrées d'Europe occidentale pour cause de renouvellement inexorable de la gamme, la berline réapparaît sous une forme inédite. La 206 se voit donc allongée de 35,3 centimètres par le seul allongement du porte à faux arrière qui permet au coffre de porter son volume de 245 à 384 litres. Peugeot revendique un arrière inspiré de la 607. La longueur est donc de 4,188 mètres, la largeur de 1,655 mètres et revendique un empattement de 2,442 mètres.

Elle a tout d'une 206
Hormis ce changement de dimension, qui apporte une nouvelle esthétique et donne à cette 206 une identité propre, et le renouvellement des panneaux latéraux ainsi que de la traverse arrière, la 206 Sedan conserve les portières, le capot, les ailes et le bouclier avant d'origine. Idem pour l'intérieur qui ne bouge pas d'un iota. La 206 Sedan existe en deux motorisations essence de 1.4 l de 75 ch avec une boîte de vitesses manuelle et de 1.6 l de 110 ch avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Côté équipement, Peugeot place l'ABS avec amplificateur d'urgence et la direction assistée en série. Aucun prix n'a été pour l'instant annoncé : cette 206 arrivera t'elle à rester dans les 7500 euros de la Logan ?