Bientôt la Peugeot 308 Hybride HDi

Si l'on s'en fie aux premiers chiffres avancés, son Hybride HDi 110 ch pourrait ainsi ne rejeter que 90g/km de CO², soit un gain moyen de près de 30% par rapport au même véhicule Diesel HDi, mais également une belle amélioration en comparaison de l'actuelle référence des Hybrides essence, la Toyota Prius (104g/km). Un filtre à particules et un système Stop & Start (pour le moteur thermique) devraient également être de la partie, permettant au final une consommation moyenne comprise entre 3.5l et 4l/100km. Côté tarif, la 308 ainsi équipée pourrait tourner aux alentours des 25 000 euros en entrée de gamme.

mercredi mai 30, 4:24 PM