Mini-Kangoo
Le Renault Kangoo Express Compact est plus qu'une simple version raccourcie du Kangoo traditionnel, puisqu'il joue un rôle relativement important dans la gamme du constructeur au losange. En effet, ce nouveau véhicule, qui arrive en concessions ce mois-ci, comble un vide dans l'offre d'utilitaires de Renault. Un vide qu'ont également su combler Peugeot avec son Beeper, Citroën avec son Nemo et Fiat avec son Fiorino. Clairement destiné aux petites sociétés, ou à celles situées en milieu urbain, ce ''petit Kangoo'' affiche un encombrement bien moindre que son grand frère, sans gros sacrifice au rang du volume de chargement et des équipements.
Faible encombrement et grand espace de chargement
Malgré ses petites dimensions (3,829 mm de long pour 2,133 mm de large) le Renault Kangoo Express Compact offre un bel espace à l'arrière, compris entre 2,3 et 2,9 m3. Il affiche également une longueur de chargement maximale de 2,54 m et une charge utile de 650 à 800 kg. Sous le capot, le Kangoo Express Compact adopte deux motorisations, un bloc essence 1.6 de 90 ch et surtout un diesel 1.5 de 70 ou 85 ch qui émet respectivement 135 ou 140g/km de CO2 selon sa puissance. Aucune indication concernant les tarifs de ce Kangoo raccourci n'a pour l'heure été commmuniquée.

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