Nouvelle Ibiza : la Seat du renouveau

mercredi avril 2, 12:00 PM

La version 5 portes en premier
Seat fait un retour remarqué sur le devant de la scène automobile. Après avoir fait sensation à Genève avec le concept Bocanegra, renoué avec les bénéfices, et rappelé la moitié des salariés licenciés fin 2005 pour les remettre au travail, le constructeur espagnol dévoile son modèle le plus important de ces dernières années. Présentée dans sa version 5 portes, cette nouvelle Ibiza prend ses distances avec le style auquel nous avait habitué la maison de Martorell avec les Altea, Toledo et Leon, au profit du nouveau "Arrow Design". Œuvre de l'ex-chef du design de Lamborghini Luc Donckerwolke, cette citadine affiche une robe un brin torturée aux traits forcés, multipliant les arrêtes vives. Le grand « V » de la face avant du concept Bocanegra est toujours présent, mais pas son regard souligné de LED qui lui forgeait tant de personnalité. Par rapport à l'étude de style de Genève, le profil, proche de celui d'une Hyundai i30, s'avère moins dynamique. Il en sera probablement autrement avec la version 3 portes.

3 moteurs essence pour commencer
L'Ibiza a grandi de 8 cm et mesure à présent 4,05 m de long, un gabarit désormais classique pour son segment. L'habitabilité devrait donc progresser, au même titre que le volume du coffre qui dépasse de peu celui d'une Clio avec ses 292 litres (288 pour la Renault), soit 25 de plus que l'actuelle génération.
Comme prévu, on retrouve dans la gamme de nouveaux organes en provenance de Volkswagen, telle qu'une moderne boîte robotisée DSG à 7 rapports. La gamme de motorisations essence se compose pour le lancement de 3 blocs, un 3 cylindres 1.2 de 70 ch et deux 4 cylindres : un 1.4 de 86 ch et un 1.6 de 105 ch. On trouve autant de Diesel au catalogue, à savoir les 1.4 TDI 80 ch et 1.9 TDI 90 ou 105 ch. Notons que toute la gamme Diesel reste sous le seuil des 120 g/km.
La nouvelle Ibiza sera présentée pour la première fois au salon de Madrid le 22 mai prochain.