Un baroudeur made in Maranello
Ce qui ressemble à une rumeur comme il en fourmille plein le web émane pourtant bien d'une déclaration officielle de Luca di Montezemolo, le président de la marque au "cavallino rampante". L'homme a tenu une conférence de presse exposant son plan pour rentrer dans la danse des véhicules de prestige sur échasses, afin de donner la réplique à Porsche et son Cayenne, entre autres. Le modèle, qui pourrait ressembler de près ou de loin à ces premières illustrations, est attendu pour la fin 2007, ce qui prouve que le projet est déjà bien avancé. L'allure générale se rapprocherait logiquement de celle du Kubang, concept du frère de groupe Maserati, avec lequel il devrait partager la base technique, à la manière de Porsche et Volkswagen avec les Cayenne/Touareg. Mais des détails tels que des feux ronds à l'arrière façon Enzo, ou des optiques verticales à l'avant comme sur la dernière 599GTB Fiorano ne manqueraient pas de signer ce modèle de la griffe Ferrari.

12 cylindres à bord, évidemment
L'engin, c'est dit, héritera du V12 de la nouvelle Fiorano, dans une version dégonflée pour respecter la hiérarchie, mais avoisinant tout de même les 550 ch. L'agilité est une qualité que Luca di Montezemolo lui même a désiré obtenir sur son SUV, et pour cela, l'emploi de matériaux très légers a été voté, le but étant de rester sous la barre – honorable - des 2 200 kg. Mais alors la question se pose : poisson d'avril ou pas? Autodéclics mène l'enquête...

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