Look d'aventurier
Le Cross Touran prend place dans la gamme Volkswagen avec quelques modifications d'ordre esthétique. Comme sur les autres modèles de la petite gamme "Cross" (composée jusqu'ici de la CrossPolo et de la CrossGolf), les quelques évolutions tentent un rapprochement vers l'univers des SUV. Outre la garde au sol haussée de 12 mm, des bas de caisse et passages de roues en plastique se greffent à la carrosserie, ainsi qu'une grille de calandre "chromée mate". On note aussi l'arrivée de nouvelles jantes de 17 pouces, de badges « Cross Touran » sur les portières arrière et d'une peinture spécifique "Orange Canyon".

300 exemplaires prévus
Il ne faut donc pas s'attendre à de nouvelles capacités hors-piste puisque le monospace reste une stricte traction et ne dispose pas d'aide à la conduite spécifique aux évolutions hors-asphalte. Le Cross Touran dispose de série du volant, du pommeau de levier de vitesses et de la poignée de frein à mains en cuir, et des feux antibrouillard pour un supplément de 1 200 euros par rapport à la finition "Confortline" sur laquelle il se base. Le Cross Touran est une série spéciale limitée à 300 exemplaires. Son premier prix en Diesel est de 25 910 euros (TDI 105 FAP BVM6). Comptez au moins 23 170 euros pour l'essence en 1.6 102 ch.

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