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<title><![CDATA[Yahoo! Auto : Essais voitures sur Yahoo! Auto: essais vidéo, nouveautés, actualité]]></title>
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<description><![CDATA[Essais voitures sur Yahoo! Auto: essais vidéo, nouveautés, actualité]]></description>
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<title><![CDATA[Essai Citroën C3 HDI 90 Exclusive : petite illuminée]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Las de plaire avant tout aux femmes, la C3 a plissé le regard et musclé sa ligne, sans renier pour autant son esprit jovial. Le sérieux a aussi gagné son habitacle, mieux fini et baigné de lumière grâce à l'étonnant pare-brise Zénith.]]></description>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Kia Cee'd restylée : la Cee'd a mangé du tigre]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Avec un nouveau visage stylé et une petite mise à jour technique, la Cee'd est plus séduisante que jamais. Ajoutez à cela l'atout reconduit de la garantie 7 ans, et l'étau se resserre d'un cran sur la concurrence.]]></description>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai BMW X1 : né sous x]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - En attendant le futur Q3 d'Audi, le X1 se charge de défricher un nouveau segment, celui des petits SUV haut de gamme.]]></description>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Mercedes E Break 250 CGI BlueEFFICIENCY : premier de la Classe]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Pour engouffrer les valises, le break Classe E n'a pas son pareil. Cette nouvelle génération plus charpentée et technologique perpétue la tradition avec le même esprit pratique. Face aux inévitables diesel, sa version essence 250 CGI oppose une résistance méritante.]]></description>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Renault Mégane R.S. : facile !]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Très attendue, la nouvelle Mégane R.S. n'est autre que le modèle le plus puissant et le plus performant de la gamme Renault. Au programme, 250 ch, une ligne racée et le choix entre deux châssis. Ne lui manque qu'un grain de folie !]]></description>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Fiat Punto Evo : Toujours aussi « Grande »]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Après quatre ans de carrière, la Grande Punto subit son premier restylage et devient pour l'occasion Punto Evo. Un nouveau nom pour des évolutions marquées sur le plan de la qualité avec un intér ...]]></description>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 12:27:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Mazda CX-7 2.2 MZR-CD : le CX-7 joue les barrages]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Après une timide entrée en matière faute de motorisation diesel, le Mazda CX-7 revient barrer la route des SUV compacts, muni du précieux sésame. Pour l'occasion, il a musclé son style.]]></description>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Peugeot 5008 2.0 HDI Pack Premium : le petit dernier]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Peugeot était le seul constructeur généraliste à ne pas proposer de monospace compact dans sa gamme. C'est désormais chose faite. Reposant sur la plateforme technique de son cousin, le Citroën C4 Picasso, le 5008 veut se positionner comme le challenger des stars du marché.]]></description>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Kia Cee'd restylée : Tropisme européen]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Pour atteindre son objectif de 1 % de part de marché en 2009, Kia ne lésine pas sur les nouveautés en cette fin d'année avec notamment son label EcoDynamics, les nouvelles versions des Sorento et ...]]></description>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 09:02:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Mazda MX-5 2009 : Un amour de 20 ans]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Entré au Guinness Book des records avec 850 000 exemplaires vendus en 20 ans, le roadster MX-5 est une véritable légende roulante, symbole de légèreté, de simplicité et de plaisir de conduite à u ...]]></description>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 08:12:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Porsche Panamera S PDK : l'ère de famille]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Pour Porsche, la décennie s'achève comme elle a commencé : par une révolution ! Après son premier 4x4, né dans la douleur mais aujourd'hui vital, la marque lance la toute première berline de son histoire. Spacieuse et très luxueuse, elle se montre tout aussi irrésistible volant en main. Une fois n'est pas coutume, parlons finances pour commencer. Si le prix de la Panamera était proportionnel à l'attente qu'elle a suscitée lors de sa longue gestation, elle serait clairement inabordable. Mais que ses futurs clients se rassurent, son ticket d'entrée sous les 100 000 euros - 96 133 euros pour notre Panamera S hors options - la positionne favorablement face à ses rivales de moindre pedigree (les BMW Série 7 et Mercedes Classe S équivalentes sont moins "bon marché" !). Mieux, des tensions sont à prévoir au sein de sa propre fratrie : la 911 se révèle également plus chère à puissance comparable (Carrera S en l'occurrence), et pourrait donc aussi y laisser des plumes...L'avenir s'annonce donc doré pour la Panamera, où du moins fidèle aux grandes ambitions de Porsche qui souhaite en écouler 20 000 unités chaque année. D'autant plus qu'à l'inverse de celui du Cayenne, sujet à controverse, son concept de coupé-berline jouit actuellement, et sans doute pour longtemps encore, d'une estime formidable. Initié en 2004 par la Mercedes CLS rejointe l'an passé par la plus roturière VW Passat CC, ce micro segment accueillera bientôt l'Infiniti M, l'Aston Martin Rapide, et, un bon cran en dessous, le futur coupé 4 portes Peugeot appelé à remplacer la 607. Le cas de la Lamborghini Estoque est quant à lui loin d'être réglé, son avenir n'ayant pas encore été décidé.Mais revenons à la Panamera. Premier constat : l'über-berline de Zuffenhaussen semble plus compacte de visu qu'elle ne l'est vraiment avec ses près de 5 m de long. Une performance des designers, qui ont habilement décliné le thème historique de la 911 sans sombrer dans le mauvais clonage. L'air de famille saute néanmoins aux yeux, si bien qu'en suivant l'auto, le doute reste permis...]]></description>
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<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 10:05:34 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 135 : Evo lève-toi]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Ténor de la catégorie, Fiat ne refuse rien à ses citadines. Illustration avec son modèle phare qui remanie à mi-parcours son style, sa planche de bord, ses motorisations... et même son nom.]]></description>
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<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Volkswagen Polo 3p 1.2 70 ch : la Polo la joue coupé]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Récemment commercialisée, la Volkswagen Polo cinquième du nom se montre plus racée que les anciennes générations. L'apparition de la version trois portes et ses faux airs de coupé renforce son charisme. Au programme : qualité de finition et prestations générales identiques.]]></description>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Peugeot 5008 : retardataire]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Alors que la majorité des constructeurs généralistes a investi le segment des monospaces compacts depuis belle lurette, Peugeot attend fin 2009 pour se lancer dans la bataille avec son 5008. Et q ... ]]></description>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:55:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Alfa MiTo MultiAir 135 ch : une bouffée d'air pour la MiTo]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics -   ]]></description>
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<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Opel Astra : Un peu plus près des étoiles]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Comment aborder l'essai de la nouvelle Astra sans parler de la situation d'Opel. Après plusieurs mois d'âpres négociations, c'est finalement le groupe canadien Magna qui a remporté le match, un match ...]]></description>
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<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 09:50:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Fiat Sedici : discret 4x4]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Avec son design revu et l'arrivée de nouveaux moteurs répondants à la norme Euro5, le Fiat Sedici s'offre une seconde jeunesse trois ans après son lancement.]]></description>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 10:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Jeep Compass restylé : mise à jour salvatrice]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Le plus urbain des modèles de la gamme Jeep profite d'un restylage de mi-carrière. Très léger, celui-ci se concentre sur l'habitacle qui progresse en qualité perçue.]]></description>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 10:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Volkswagen Golf 6 SW 2.0 TDI 140 ch : le même, en mieux]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - La famille Golf s'agrandit en accueillant la version break. Dénommée SW, celui-ci évolue encore moins que la berline. La base est toujours la même, seul le regard et les moteurs se mettent à la page. Et ça repart pour six ans.]]></description>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Opel Astra : la plus polyvalente !]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Fort du succès de l'Insignia, élue voiture de l'année 2009, Opel s'offre une toute nouvelle Astra. A la fois plus dynamique, plus cossue et mieux équipée, cette 4ème génération de la compacte allemande est armée pour affronter les références que sont la Volkswagen Golf et la Renault Mégane. ]]></description>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Skoda Yeti : Monstrueusement sympa]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Le Yeti dont nous allons parler n'a pas été capturé sur les sommets himalayens, mais a plutôt été assemblé en République Tchèque. Ce Yeti-là, c'est le nouveau crossover de Skoda avec son look de ...]]></description>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 10:18:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Land Rover Discovery 4 : l'escapade avec panache]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Référence sur le segment des tout-terrains, le Land Rover Discovery voit aujourd'hui naître sa quatrième génération. Outre une esthétique revisitée, son habitacle jouit d'un nouvel aménagement plus haut de gamme. Il hérite également d'une nouvelle motorisation diesel.]]></description>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Mazda3 MPS : vigueur canalisée]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Classée un temps ''traction la plus puissante du marché'', la Mazda3 MPS s'est récemment fait spolier son titre par une rivale aux griffes acerbes, la Ford Focus RS. Le constructeur japonais ne répliquera pas, préférant distinguer la nouvelle génération de sa compacte vitaminée par une plastique démonstrative, un comportement sain et des équipements cossus.]]></description>
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<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai BRP Can-am Spyder RT : le confort Pullman sur 3 roues]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - La moto vous tente, mais vous n'avez pas le permis ? Avec le Can-am Spyder, vous aurez la performance d'un gros cube, le plaisir de rouler à l'air libre et en prime trois roues pour une stabilité à toute épreuve. Ce mariage subtil entre la moto et l'auto se décline en une nouvelle version « touring » qui vous propulse dans le luxe et le confort.]]></description>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Dacia Sandero Stepway : juste une question de look]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Vendue à plus de 60 000 exemplaires en Europe et au Maghreb en seulement un an, la Dacia Sandero est un formidable succès commercial. Et histoire de ne pas perdre le rythme et de patienter avant ... ]]></description>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 08:33:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Lancia Ypsilon Versus 1.3 Multijet 90 ch]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Essai Lancia Ypsilon Versus 1.3 Multijet 90 ch]]></description>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:55:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 : Plus que jamais une valeur sûre]]></title>
<description><![CDATA[Webcarnews - Commercialisée ces jours-ci, la cinquième génération de Polo débarque avec de nouvelles armes histoire de bousculer les références françaises, Peugeot 207 et Renault Clio en tête. Design plus agr ...]]></description>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 08:18:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Porsche Boxster S : le même en mieux]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - L'année 2009 restera comme une étape importante pour les modèles de la famille Porsche. Après la 911, le Boxster et son frère Cayman ont reçu à leur tour de profondes modifications. ]]></description>
<link>http://fr.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://fr.cars.yahoo.com/04092009/289/essai-porsche-boxster-s-le-meme-en-mieux.html</link>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 17:05:13 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai PGO Hemera : Marginale et attachante]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Fameux pour ses barquettes évocatrices des Porsche 356 d'antan, le petit constructeur PGO commercialisera à la rentrée son nouveau coupé Hemera.]]></description>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[Essai Lexus IS 250 C : douce découverte]]></title>
<description><![CDATA[Autodéclics - Basé sur la berline IS, le premier coupé-cabriolet 4 places de la marque joue à fond la carte du confort. Une vraie réussite pour qui souhaite se promener le coude à la portière. Les amateurs de sportivité seront eux déçus par le manque de caractère du seul moteur proposé, un V6 essence de 208 ch.]]></description>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 11:00:00 GMT</pubDate>
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