Opel Ampera : la Volt du Blitz
Opel, filiale de General Motors, disposera bel et bien de la technologie de la Chevrolet Volt, premier modèle électrique assisté par un générateur commercialisé (si tout va bien fin 2010). Mieux, c'est une berline quasiment identique à celle présentée au dernier Mondial de l'Auto qui rejoindra le catalogue du constructeur allemand, simplement remaquillée pour s'intégrer au reste de sa gamme. L'air de famille est ainsi bien reconnaissable sur la première photo diffusée par Opel, qui dévoile une face avant évoquant l'Insignia et le récent concept-car Flextreme. Quant à son nom vous l'aurez compris, il s'inspire de l'unité de mesure du courant électrique.
Un bloc thermique en guise de générateur
L'Opel Ampera intègre donc la propulsion électrique de la Volt baptisée GM Voltec, lui autorisant une autonomie de 60 kilomètres suffisante pour les trajets quotidiens de la majorité des automobilistes. Sa batterie lithium-ion se recharge par l'intermédiaire d'une prise 230 volts classique en 3 heures, ou à l'aide d'un générateur thermique produisant l'énergie nécessaire lors de plus longs parcours.
"Avec l'Ampera, Opel sera le premier constructeur automobile européen à offrir au consommateur la possibilité de rouler plusieurs centaines de kilomètres à l'électricité sans s'arrêter", se félicite Alain Visser, directeur du marketing de GM Europe. Ce véhicule développant l'équivalent de 150 ch devrait atteindre une vitesse maxi de l'ordre de 160 km/h. Plus d'informations à venir dans un article complet dans le cadre du salon de Genève (5 - 15 mars 2009).
mercredi janvier 28, 12:00 PM
