Jamais deux sans trois
Le concept présenté aux Etats-Unis par Suzuki est le troisième volet d'une lignée baptisée Kizashi. A la manière de Ford, avec ses Verve (qui préfiguraient la nouvelle Fiesta), le constructeur japonais avait planifié les présentations de ses études de style sur trois continents. Le premier du nom avait été dévoilé au salon de Francfort fin 2007, le Kizashi 2 au salon de Tokyo en 2007, aujourd'hui c'est au salon de New York que le troisième et dernier Kizashi voit le jour. De loin le plus réaliste, il donnera prochainement naissance à un véhicule de série. Avec son design athlétique et raffiné, cette berline de 4,65 mètres s'attaque au segment Premium. Elle se positionne ainsi face aux allemandes, reines du marché en Europe, mais ne sera pourtant destinée qu'au marché américain.

Un V6 pour les USA
Pour se frotter à armes égales aux ténors germaniques, le concept adopte une grosse motorisation. Les superbes formes du Kizashi 3 servent d'écrin à un V6 prêt à développer 300 chevaux. Pas de diesel au programme. Après tout, les Américains n'en sont pas friands. Même combat pour la boite mécanique, boudée outre atlantique, le Kizashi 3 adopte donc une boite de vitesse automatique à 6 rapports. Pour plus de sécurité, le concept s'équipe d'une transmission intégrale, comme pour rappeler à l'Oncle Sam que Suzuki est depuis longtemps réputé pour ses tout-terrains.

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