Pour le passionné d'automobile, prendre le volant d'une nouvelle Porsche s'apparente toujours à un grand moment… Le constructeur du Stuttgart élargit à nouveau sa gamme en proposant, huit ans après son lancement, une déclinaison coupé de son cabriolet Boxster : le Cayman. Mais ce coupé est bien plus qu'un Boxster avec un toit, il s'avère être un modèle à part entière, véritable chaînon manquant entre le Boxster et la 911. Avant toute chose, mettons une fois pour toute les choses au point : non le Cayman ne viendra pas concurrencer la magistrale 911. Pour le puriste une Porsche, c'est et cela restera la 911. Dans sa logique de développement de gamme, Porsche cherche ici plutôt à toucher une nouvelle clientèle en allant draguer du côtés des acheteurs de coupés Audi, Mercedes ou BMW.

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