Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir les cinq voitures que nous avons récompensées au Mondial de l'Auto.
5 voitures : 5 prix
Prix de la voiture de série, prix de la voiture « verte », prix de la meilleure sportive, prix du meilleur concept car et le prix spécial du jury.
Prix de la voiture de série : Renault Cio 4
Sans doute le prix le plus difficile à remettre. Nous avons beaucoup débattu pour finalement s'accorder sur la citadine de Renault.
Pourquoi elle ?
Parce que cette Clio 4 représente un vrai changement d'orientation de la part de Renault et puis surtout elle préfigure l'avenir.
Elle donne déjà envie de se projeter vers les prochaines Mégane, Laguna ou encore le futur Espace.
C'est peut-être ce grain d'audace qui a manqué à la VW Golf 7, cette effet de surprise pour remporter le titre.
Prix de la voiture sportive : Jaguar F-Type
Quand on a eu à distinguer la sportive de ce salon, c'est à l'unanimité que la F-Type s'est retrouvée nominée pour le titre.
Respectant les codes anglais : élégance et sportivité, cette F-Type nous ramène très loin en arrière par sa silhouette modernisée de Type-E : une référence !
Sauf que sous ce respect du passé, la F-Type entend bien tout chambouler sur son passage dont une certaine Porsche 911. Le duel s'annonce terrible.
Prix du design : concept car Peugeot Onyx
Dans une ambiance morose pour la marque française, proposer un tel concept est une surprise. Difficile pour les fidèles ou les salariés de la marque de s'approprier cette voiture si particulière dans la gamme plutôt familiale de la marque de Sochaux.
Mais en même temps, quelle allure ! Quasi replica des protos du Mans, cette Onyx vend du rêve là où on en a bien besoin et annonce surtout le prochain visage des berlines de la marque.
Du changement à venir pour Peugeot qui en a bien besoin, voilà les promesses d'Onyx.
Prix de la voiture verte : Toyota Yaris hybride
Pour ce prix, deux voitures s'imposaient : la Yaris et la Renault Zoé. La française si elle a le mérite d'être 100% électrique a aussi l'inconvénient d'imposer une limite à votre horizon.
Douée d'une autonomie encore trop limitée (+/- 150 km) pour être la voiture unique de la maison, elle n'est pas encore assez universelle.
Ce que la Yaris est bien : une voiture qui n'a pas de limites dans vos envies d'ailleurs et qui est surtout très économe en carburant.
Si le directeur de Toyota annonce des chiffres flatteurs, nous avons pu les vérifier volant en main quelques jours avant le salon.
3,5 litres de moyenne en ville grâce à son duo de moteurs électrique et thermique : promesse tenue. La consommation se révèle un peu plus supérieure sur routes et autoroutes mais au final pour un prix attractif, vous pourrez faire une vraie bonne action pour l'environnement si vous avez l'âme d'un écologiste.
Prix spécial : Exagon Furtive e-GT
Ce prix, c'est un peu le prix de l'encouragement. Exagon, certains pensent que ce n'est jamais qu'une Tesla ou une Fisker de plus.
C'est en partie vrai mais l'Exagon est sans doute la voiture électrique la plus extraordinaire que l'on puisse voir aujourd'hui.
Design, qualité de fabrication ou performances, rien ne peut laisser insensible sur cette auto. Et puis si l'auto électrique est encore aujourd'hui bien souvent trop chère pour l'automobiliste moyen, pour ceux qui en ont les moyens (on parle de 400 000 euros), c'est une bonne façon d'adopter la « sport-chic » attitude.
Voir aussi :
- vidéo : les plus belles supercars du salon
