Mercedes CLA : sa miniature la dévoile avant l'heure

A force de gagner des centimètres, les berlines familiales premium ont laissé un vaste espace vierge à la lisière des compactes. Comme sa rivale d’Ingolstadt, la petite Classe A, qui a récemment troqué sa silhouette de minispace pour une livrée de compacte à hayon très affutée, s’essaie ainsi à l’exercice du tricorps.

Ceinture de caisse ascendante ourlée d’une profonde nervure, ligne de pavillon fuyante, malle arrière fuselée et physionomie volontaire directement issue de la dernière compacte étoilée : la nouvelle venue ne manque pas de charisme. Plus encore que l’A3 sedan, la CLA joue de sa silhouette sportive, évoquant sans détour la seconde génération de coupé CLS.

Mue par une palette de trois motorisations essence développant des puissances échelonnées de 122 à 211 chevaux, complétées par un unique diesel de 177 chevaux, cette version 4 portes, présentée à Détroit, avoue sa prédilection pour l’Oncle Sam, peu amateur de profils bicorps. Pour autant, la belle entend également séduire la vieille Europe ainsi que l’Empire du Milieu avec son allure de faux coupé : la dernière fuite en date a d’ailleurs été attribuée à la miniature chinoise de la version AMG…

De fait, la locomotive de la gamme arborera la patte du préparateur souabe. Particulièrement démonstrative, l’exécution AMG forte d’un fulgurant 4 cylindres de 354 chevaux servira de locomotive de la gamme, pour enflammer le bitume dès l’an prochain.