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Mini veut avec ce modèle surfer sur la vague des SUV Coupé. Il y a déjà eu des petits 4x4 à trois portes, comme le Honda HR-V ou le Toyota Rav-4, mais ce genre avait été un peu oublié. Il a été remis au goût du jour par le Range Rover Evoque, qui connait un grand succès critique et commercial. Mini veut donc investir ce segment mais un engin plus petit. Le Paceman devrait ainsi mesurer environ 4 mètres de longueur.
La face avant ne change pas. En revanche, impossible de confondre Contryman et Paceman vu de l’arrière. Le nouveau venu adopte des feux qui mordent légèrement dans le hayon. Ceux-ci sont dédoublés avec des barres horizontales intégrées dans le bouclier. Celui-ci accueille deux canules d’échappement. Détail original sur une Mini, le nom de l’auto est bien visible. Les protections en plastique brut prennent pas mal de place.
Sur le modèle photographié, on remarque le monogramme « ALL4 » sur les portières. Le Paceman sera ainsi proposé avec la transmission intégrale. Mais des modèles deux roues motrices seront aussi disponibles. Une large gamme de motorisation est prévue. On retrouvera, sauf surprise, les versions Cooper et Cooper S dotées de 122 et 184 ch. La version John Cooper Works de 218 ch suivra un peu plus tard. Côté diesel, on retrouvera la Cooper D 112 ch et la Cooper SD de 143 ch. On ne sait pas en revanche si les modèles d’accès One sont au programme.
Avec la Paceman, Mini complètera une offre riche en petits modèles. Ce SUV Coupé trouvera sa place au milieu d’une gamme qui comporte déjà une berline, un break, un cabriolet, un coupé, un roadster, un 4x4 et même un utilitaire ! Autrement dit, impossible de ne pas trouver la Mini qui vous convient !
