Si l’idée d’un Cayenne diesel ne vous dérange pas, alors l’arrivée d’un break chez Porsche ne devrait pas vous choquer. La firme allemande compte en effet présenter une version grand volume de sa Panamera lors du prochain Mondial de l’Automobile, qui ouvrira ses portes au public le 29 septembre.
Mais pas de précipitation, cela ne sera qu’un concept-car. Porsche veut en effet observer les réactions de la clientèle. Si le feu vert est donné pour un tel projet, le modèle de série ne débarquera pas dans les concessions avant 2015 voire 2016. Et d’ici là, la Panamera devrait être renouvelée en profondeur. Porsche attendra donc surement la deuxième génération de sa berline pour proposer un dérivé break.
Honnêtement, l’arrivée prochaine d’un break chez Porsche ne fait aucun doute. Il y a une demande pour ce genre d’engin. Mercedes vient ainsi de présenter la CLS Shooting Brake et ses concurrents devraient vite réagir s’ils ne veulent pas être tous distancés. BMW réfléchit ainsi à décliner sa Série 6 Gran Coupé en version break.
Plus que tester les réactions du public, Porsche veut préparer le terrain ! La clientèle de la Panamera aurait d’ailleurs fait savoir qu’elle n’était pas contre un modèle plus polyvalent capable de transporter plus de bagages. Mais juste un peu plus alors, car la priorité d’une telle auto restera le style et non pas le volume ! Il y a fort à parier que la silhouette sera effilée avec toit plongeant et lunette inclinée.
Le site internet d’Automotive News affirme par ailleurs que Porsche réfléchit à deux longueurs d’empattements pour ce modèle. La version longue s’adresserait plutôt aux Chinois. Sur ce marché, la Porsche pourrait d’ailleurs rivaliser avec… la Citroën DS9. La marque française pourrait en effet choisir l’option « break de chasse » pour son nouveau porte-drapeau.
La Panamera break sera un élément de plus à la grande diversification de Porsche. Ces derniers mois, l’allemand s’est concentré à renouveler deux grands classiques de sa gamme, les 911 et Boxster. Mais 2013 sera l’année de l’élargissement de la gamme avec la commercialisation d’un petit SUV, le Macan, et d’une sportive hybride, la 918.
A plus long terme, Porsche proposera aussi une plus petite berline, rivale des BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Une auto qui serait elle aussi logiquement déclinée en break !
