Nouveau cabriolet Opel : il s'appellera Cascada

Opel Cascada

Après la Mokka et l'ADAM, Opel dévoile un troisième modèle en 2012 : le Cascada. "Ce nom se termine de manière traditionnelle avec le « a » typique des dénominations Opel. Il évoque également le dynamisme, le mouvement, la beauté, la fraicheur et la nature" explique le constructeur allemand.

Avec ses lignes allongées, élégantes et fluides, le Cascada veut se positionner sur le segment des cabriolets de classe routière. Sous sa capote en tissu - qui peut s'ouvrir jusqu'à 50 km/h - on retrouvera quatre places et d'après Opel, de "nombreux équipements et systèmes haut de gamme" seront aussi présents

Reste à savoir à quelle date il sera présenté. Opel ne souhaite pas l'exposer au Mondial de Paris. Lors de ce grand rendez-vous, la marque préfère se consacrer uniquement à la première mondiale de la nouvelle ADAM.

Derniers essais

  • Toyota GT86
    Essai Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a … Suite »Essai Toyota GT86

    Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a fait le choix de la propulsion pour préserver une certaine idée de la conduite sportive et du pilotage. Objectif atteint.

  • Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto
    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km. Suite »Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km.

  • Peugeot 2008

    Le marché des petits SUV du segment B attire acheteurs et vendeurs. Les constructeurs rivalisent d’imagination pour ce segment où les véhicules sont tous finalement assez différents les uns des autres.

Tous les essais