Subaru Impreza 2006 : nouveau regard

mercredi septembre 21, 4:35 PM

Nouvelles optiques
Ils ont été rectangulaires, plus ou moins ovales, ronds puis à nouveau ovales pour finalement adopter une forme ovoïde. Il s'agit bien sur des optiques de l'Impreza qui ne cesse de changer de regard pour mieux séduire. Des changements qui grisent peut être les passionnés de la marque rêvant un jour de s'offrir le dernier modèle de la petite bombe, mais qui doivent aussi agacer quelque peu les possesseurs d'Impreza rendant du même coup obsolète le modèle qu'il possèdent. Pas de révolution pour ce changement de look, mais une simple évolution. C'est cette fois ci pour s'harmoniser avec le restant de la gamme Subaru qui prend comme modèle le B9 Tribeca, un gros SUV aux allure de Nissan Murano encore réservé au marché US, que la belle se fait un lifting. Et le résultat est encore réussi. La greffe fonctionne pour cette berline quatre porte à coffre qui, même avec un physique ingrat à l'origine, a réussit à se forger une solide réputation. Une réussite qu'elle doit à son palmarès au championnat du monde des rallyes, à ses aptitudes routières et a l'efficacité redoutable de son châssis pour les versions de séries. Ainsi l'Impreza s'est rapidement imposée avec la Mitsubishi Lancer comme l'un des meilleurs rapports Prix/sensation du marché. Un succès qui devrait perdurer avec des motorisations revues à la hausse.

Encore plus de puissance
L'impreza 2.0 R reçoit le nouveau bloc Subaru Boxer 2 litres à double arbres à cames en tête qui développe 160 ch. La WRX passe de 2 litres à 2,5 litres toujours avec un turbocompresseur pour une puissance de 230 Ch. Enfin la WRX STI, dotée elle aussi du 2,5 litres turbo, voit sa puissance maxi poussée à 280 ch. Pour dompter cette cavalerie elle s'équipe au passage en série du système DCCD (Driver's Control Center Differential) qui permet d'agir sur le contrôle électronique du différentiel central. Voilà qui promet encore une efficacité redoutable. Inévitablement, le porte drapeau engagé sur la championnat du monde des rallye, l'Impreza WRC 2006 adopte le même style.

L'avis de la rédaction (Francfort 2005)
Toujours aussi exclusive, cette mouture 2006 adopte une calandre plus typée qui ne laisse pas indifférent.