Le vélo en ville, plus sûr que la voiture ?

« Le vélo en ville, c'est bien trop dangereux ». La peur de l'accident est-elle une excuse valable pour ne pas circuler à vélo au quotidien ? Une étude publiée par l'Observatoire régional de la Santé (ORS) Ile-de-France, tord justement le cou à cette idée reçue. Selon ses auteurs en effet, « les bénéfices sur la santé de la pratique du vélo sont largement supérieurs aux risques ».

Vélo en ville, attention danger ?

Pour certains le danger, ce sont les autres. Le simple fait de circuler à vélo leur paraît donc, potentiellement hasardeux. En réalité, le risque d'accidents ne serait pas proportionnel à l'augmentation de la pratique. Autrement dit, plus il y a de vélos et… moins il y a de morts parmi les cyclistes. C'est précisément ce que les chercheurs de l'ORS appellent « la sécurité par le nombre ». Les automobilistes paraissent en effet s'habituer au fur et à mesure à la présence des cyclistes, adaptant leur conduite en conséquence.

Des impacts sanitaires insoupçonnés

A côté de ses bienfaits déjà bien connus - notamment sur la fonction cardiaque et la musculature… - le fait de se déplacer à vélo réduirait le stress quotidien. En effet, le cycliste n'est pas soumis aux embouteillages, à l'entassement dans le métro ou le bus… Ainsi selon les auteurs, « l'incertitude liée au temps de trajet se trouve diminuée, tout comme le stress (qui lui est inhérent) ». Ajoutez à cela les économies réalisées grâce au vélo, et votre portefeuille adoptera lui aussi, la zenattitude.

Des bénéfices collectifs

En projetant une augmentation de la pratique du vélo à l'horizon 2020, les auteurs expliquent « qu'une baisse de la circulation routière au profit du vélo aurait des conséquences positives sur l'exposition à certaines nuisances, comme la pollution ou le bruit ». Une conclusion assez logique, dans la mesure où une substitution des voitures par des bicyclettes engendrerait, entre autres, une baisse des émissions de gaz à effet de serre.

Pour Corinne Praznoczy, chargée (...) Lire la suite sur destinationsante.com


Le stepper, une ascension… vers la forme
Fièvre et sport : incompatibles !
En finir avec la bedaine, en 5 leçons
Recevez la newsletter de Destination Santé
Accédez à la rubrique Destination Femme

Derniers essais

  • Toyota GT86
    Essai Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a … Suite »Essai Toyota GT86

    Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a fait le choix de la propulsion pour préserver une certaine idée de la conduite sportive et du pilotage. Objectif atteint.

  • Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto
    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km. Suite »Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km.

  • Peugeot 2008

    Le marché des petits SUV du segment B attire acheteurs et vendeurs. Les constructeurs rivalisent d’imagination pour ce segment où les véhicules sont tous finalement assez différents les uns des autres.

Tous les essais