VW Combi 2 : enfin à la retraite !

62 ans de carrière sans vraiment changer, voici un exemple même de longévité et de popularité. Un changement de règlementation au Brésil pousse définitivement le Combi à la retraite ... forcée !

62 ans que ça dure pour la seconde génération de Combi ! Ce n'est plus une carrière mais un exemple de longévité pour le Combi 2. Connu (mais disparu depuis longtemps) chez nous sous le nom de Transporter ou Combi, il poursuivait sa carrière au Brésil où il est ultra populaire.

Mais le Brésil, désireux de moderniser le parc automobile circulant sur les routes du pays a voté une loi imposant la présence des équipements de sécurité suivants sur tous les véhicules neufs vendus : airbags frontaux et ABS.

L'installation de ces équipements n'est pas compatible avec le véhicule déclare Volkswagen qui produit encore plus de 250 exemplaires par jour de ce véhicule mythique.

De nombreux européens en importent d'ailleurs chaque année, soucieux de revivre leur jeunesse au volant d'un véhicule neuf et fiabilisé par des années de développement. Ainsi, la marque allemande a par exemple installé un refroidissement liquide sur le moteur.

Voir toutes les photos du CombiVoir toutes les photos du Combi

Récemment, la marque avait songé à lui donner une nouvelle vie avec le concept Bulli. Mais dans un récent communiqué, le groupe a indiqué que l'étude restera au stade de concept et ne sera jamais produite.

Derniers essais

  • Toyota GT86
    Essai Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a … Suite »Essai Toyota GT86

    Toyota GT86

    Fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, la GT86 renouvelle avec un certain bonheur le genre du coupé sportif. Ce coupé 2+2, doté d’une motorisation alerte a fait le choix de la propulsion pour préserver une certaine idée de la conduite sportive et du pilotage. Objectif atteint.

  • Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto
    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km. Suite »Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155

    Essai Citroën DS3 Cabrio THP 155 - Yahoo Auto

    Pour savoir ce que vaut vraiment la version Cabrio de la Citroën DS3, quoi de mieux que de passer 7 jours avec elle. C'est parti pour un périple de 2000 km.

  • Peugeot 2008

    Le marché des petits SUV du segment B attire acheteurs et vendeurs. Les constructeurs rivalisent d’imagination pour ce segment où les véhicules sont tous finalement assez différents les uns des autres.

Tous les essais