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La première moto a… 136 ans ! (Yahoo! Auto)
L'histoire de la moto ne date pas des Hell's Angels et de leurs Harley endiablées. Non, l'histoire de la moto a débuté il y a 136 ans.
Roadrazer : Danoise surexcitée (Autodéclics)
1 place, 300 kg, 4 cylindres de 175 ch de Suzuki Hayabusa, le Roadrazer est définitivement l'auto qui se rapproche le plus d'une moto !
KTM X-Bow : l'orange qui décoiffe (Autodéclics)
Spécialiste de la moto depuis le milieu des années 50, le constructeur autrichien se met à l'automobile avec l'X-Bow, un roadster biplace au look spectaculaire.
Campagna T-Rex DIN-O 3 : cabrio-moto made in Québec (Autodéclics)
Si Volkswagen présentait son étonnant GX3 au dernier salon de Los Angeles, la formule roadster tricycle ne date pas d'hier, en témoigne ce Campagna T-Rex, inspiré des Morgan à 3 roues nées il y a près de 100 ans.
Yamaha X-Max 125 : la relève du Majesty (Autodéclics)
Digne héritier du Majesty, qui reste malgré son grand âge dans le top 5 des ventes, ce nouveau « urban commuter » s'oriente vers la sportivité du 500 T-Max.
Suzuki GSR 600 : la bataille des petits roadsters (Autodéclics)
La nouvelle Suzuki GSR 600 reprend le flambeau d'une Bandit qui a bien vieillit; avec son look agressif et son moteur de GSX-R 600, ce nouveau roadster promet un caractère bien trempé.
Charade : une Voxan pour la piste (Autodéclics)
Le constructeur français propose un nouveau modèle, la Charade, du nom du circuit près de Clermont-Ferrand : une touche de nostalgie chez les sportives.