Budget automobile : là où ça fait mal

Le budget automobile des ménages français a encore augmenté depuis janvier 2012 selon un rapport de l’Automobile Club Association (ACA). Quels « postes » coutent le plus cher aux Français ?

Connaître les dépenses les plus élevées du budget automobile annuel des ménages français, c’est aussi, peut-être, le meilleur moyen pour tenter de faire des économies. Même si, et vous allez vous en rendre compte, la marge de manœuvre est très faible…

Premier « poste » en cause et contre lequel vous aurez du mal à « lutter » : l’amortissement du véhicule. Autrement dit, le temps qu’il vous faudra pour que la somme injectée pour l’achat de votre véhicule (neuf ou occasion) ne soit plus répercutée sur votre budget automobile, que vous ayez acheté votre véhicule à crédit (comme 80 % des achats de véhicules) ou non. Nous vous conseillons toutefois de faire marcher la concurrence autant que possible avant d’acheter votre automobile (servez-vous par exemple des simulateurs de prix que l’on trouve ici et là sur le net).

Deuxième poste parmi les plus onéreux du budget automobile moyen, le carburant. Que ce soit en diesel ou en essence, le carburant représente encore sur la période janvier – juin 2012, 13 % du budget automobile, sur la base d’une Renault Clio 3. Et la baisse de 6 centimes par litre « octroyée » par l’État et les distributeurs en août  2012 ne devrait pas faire varier ce chiffre (elle est trop faible). Selon l'ACA, le conducteur de la Clio essence a déboursé 10,9 % de plus en 2011 qu'en 2010, soit 786 euros, pour 524 litres de Super 95 consommés. Le litre de gazole ayant augmenté de 16,5 % sur un an, le conducteur de 308 diesel a déboursé 930 euros, soit 15,2 % de plus pour 696 litres consommés. Diesel / essence : même combat !

Toujours selon l’étude de l’ACA, le troisième poste de dépenses liées à l’automobile est constitué par l’entretien du véhicule, à hauteur de 12 %. Une dépense en augmentation par rapport aux deux années précédentes, mais une progression plus contenue. Le développement de l’achat de pièces détachées sur internet et du « système D » auraient permis « le contrôle » des dépenses liées à l’entretien des voitures (mais il n’est pas non plus exclu que cette augmentation contenue soit due à un entretien moins « assidu » du parc automobile français).

Dernier « gros » poste du budget automobile annuel, l’assurance, qui représente encore 10 % des dépenses. Là encore un budget « contenu » par rapport aux années précédentes. La forte concurrence sur le secteur en est la principale raison. D’où ce simple conseil : faites plusieurs simulations sur les dizaines de comparateurs d’assurance auto que vous trouverez sur le Net.

Petite note d’espoir dans ce bien sombre tableau : nombreux sont les spécialistes à prédire un « retour à la normale » d’ici la fin 2013. Plus qu’un an et demi à tenir, donc…

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