Essai Nissan Juke R : le Fun made in Japan

Le Juke R n'est à classer dans aucun genre. Pur fruit d'un bricolage maison par une poignée d'ingénieurs, la direction a dit oui pour une mini série de ce dlirant SUV. Nous en avons pris le volant pour une journée mémorable.



Menaçant avec ses nouveaux  attributs, aboyant plutôt fort avec son moteur d’hyper sportive, ce petit Nissan Juke n’a plus de rien de normal. « R » comme rapide, racing et rêve, nous avons essayé cette auto qui sera limitée à 23 exemplaires.

Toutes les photos de notre essai Nissan Juke R

Design : un "R" patibulaire



Non, ce Juke R n’a plus rien à voir avec la version de série !

Posé sur des roues qui semblent trop grandes pour lui, surtout avec cette nouvelle allure au ras du sol, le Juke R impressionne.

La livrée noir mat lui va comme un gant même si ceux qui ne veulent pas passer pour un Nissan Juke RNissan Juke Rcommando de combat pourront choisir une autre couleur.

A l’arrière, l’énorme becquet de toit limite tuning est là pour quelque chose. Il sert à poser ce Juke au sol quand on va vite … très vite !

Performances : 3,2,1, mise à feu ...


Et pour aller vite, ce délire d’ingénieurs peut compter sur ses 485 chevaux ! Le Juke R tire sa puissance d’un V6 bi turbo cannibalisé sur la GT-R.

Le 0 à 100 km/h est expédié en 3,7 secondes, de quoi distancer quelques italiennes.

Nissan Juke R - intérieurNissan Juke R - intérieurSa conduite est finalement assez aisée. Bien aidé par la commande de boite de vitesses au volant, on le manie presque du bout des doigts.

Mais il ne faut s’y tromper, le Juke R est capable d’avoir un côté obscur. Sur circuit, il est vivant et sa conduite requiert du respect pour dompter ses chevaux sauvages. Il peut compter sur son châssis surdimensionné et ses trains roulants de GT-R 2012.

Conclusion : délirant, amusant et performant !

Là où Renault n’avait pas osé avec l’Espace F1, Nissan est allé jusqu’au bout d’un délire d’abord né dans l’esprit de quelques ingénieurs.

Abouti, le Juke R comblera le quotidien de ses propriétaires et les rêves des autres …

Fiche Technique :

Type de moteur: V6
Disposition: Longitudinale avant
Nombre de soupapes: 24 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 3799 cm³
Alésage course: 95.5 x 88.4 mm
Compression: 9.0:1
Alimentation: Injection
Suralimentation: Bi-turbo
Puissance: 523 ch à 6400 tr/min
Couple: 612 Nm (62.4 mkg) à 3200 tr/min

La transmission
Type de transmission: Intégrale
Boîte de vitesses: Séquentielle 6 rapports

Le châssis et les roues
Freins avant: Disques ventilés
Freins arrière: Disques

Les performances
Rapport Puissance/Litre: 137.668 ch/litre

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