Lamborghini – Salon Paris 2012 : ajustements et stop & start

Chez Lamborghini, on est venu au Salon de Paris avec beaucoup de petites nouveautés. Pas de nouvelles voitures de sport, mais de simples petits ajustements sur ses autos.

La marque au taureau possède deux modèles dans sa gamme, la « petite » Gallardo et la grande Aventador. 

La Gallardo est actuellement en fin de carrière et sera remplacée d'ici deux ans, l'Aventador est elle en début de carrière.

Plus de photos en cliquant sur l'imagePlus de photos en cliquant sur l'image
 

A Paris, Lamborghini a présenté un peu de nouveau sur les deux autos. Du coté de l'Aventador, on a surtout travaillé le niveau de pollution de la sportive en présentant un modèle légèrement amélioré, équipé de systèmes peu banals sur ce genre de supercar.

La sportive garde son V12 de 700 chevaux mais dispose désormais d'un système Stop & Start. Mieux, elle possède également un dispositif qui permet de désactiver la moitié des cylindres lorsque le conducteur n'a pas besoin d'exploiter les capacités maximales de l'auto. Rouler en Aventador V6, c'est donc devenu possible !

Ainsi équipée, l'Aventador baisse légèrement son niveau de consommation. Comptez 7% en moins avec une consommation moyenne de 16 litres contre 17,2 auparavant en cycle mixte et une baisse des rejets de CO2 à 370 g/km contre 398 auparavant. Même chez les supercars on s'oblige à faire de petits efforts, c'est dans l'air du temps.

Changements cosmétiques pour la Gallardo


Du coté de la Gallardo en revanche, on s'est surtout attardé sur le style de la voiture. Alors que l'auto vit actuellement la fin de sa commercialisation (la remplaçante est prévue pour 2014), Lamborghini a dévoilé à Paris une version légèrement restylée de la LP560-4, le modèle standard.


Un tout petit restylage au niveau de la face avant et de la poupe qui ne s'accompagne pas de nouveautés techniques. On se demande vraiment si cela était vraiment nécessaire.


A noter que les versions les plus sportives (la Superlegerra et la Spyder Performante) bénéficient au passage d'une nouvelle série limitée Edizione Tecnica, disposant d'un équipement pléthorique et d'une décoration spéciale.

Toutes les photos du stand Lamborghini 


Derniers essais

  • Aston Martin Rapide S
    Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée … Suite »Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin Rapide S

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée et gonflée à bloc dans sa version S. Une bonne raison de faire un essai vidéo de celle qui concoure pour le titre de plus belle berline.

  • Essai Renault Megane CC restylée
    Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ? Suite »Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    Essai Renault Megane CC restylée

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ?

  • Peugeot RCZ R

    Il faut remonter à la première vie d'Alpine pour se dire qu'un coupé français peut concurrencer les meilleures sportives européennes. Un programme alléchant qu'il nous tardait de vérifier. C'est désormais chose faite avec l'essai de la Peugeot RCZ R.

Tous les essais